Færre ulykker
De tror at ved å få bygd en slik bane
så kommer de til å få færre ungdommer
som er involvert i ulykker på veiene.
De får nå langt på vei støtte fra
seniorforsker Dagfinn Moe ved SINTEF i Trondheim.

- Dette her med å la ungdommene rase fra seg som mange snakker om, det
har ingenting for seg. Men om man bygger et baneanlegg med organisert
aktivitet og en ramme hvor ungdommene kan få ta inn læring, da kan
dette være en gunstig løsning, sier Moe.

Gode erfaringer
I Norsk Motorklubb's avdeling på Melhus i Trøndelag har de gode erfaringer
med de ungdommene de har som medlemmer.
Leder i bilklubben, Monica Johnsen, forteller at flere av ungdommene har roet
seg bak rattet ute på veiene, etter at de begynte med motorsport.

Fordeler på veien
Johnsen mener også at ungdommer som driver med motorsport har fordeler,
fordi de lærer seg hvordan bilen oppfører seg i farlige situasjoner. Men det
betyr ikke at de føler seg sikrere og ønsker å kjøre fortere ute på veiene.

- Når de har kjørt ei stund så behersker de bilen veldig bra. De lærer seg også
farene ved det å kjøre for fort på banen. Dermed lærer de konsekvensene av
sine feil på banen i stedet for på veiene.

Ikke eneste løsning
Men Dagfinn Moe tror ikke at motorbaner og motorsport er det eneste som
trengs for å få bort den uforsvarlige kjøringen på veiene.

- Man vil alltid ha ungdom som ikke er spesielt interessert i å gå på kurs og
som har en livsstil hvor forholdet til fart, bilbruk og alkohol er av en sånn
karakter at det ikke er lett å ta tak i, forteller Moe.
 

TILBAKE TIL INFO