Søndag 8. januar:
HVILEDAG I COPIAPO
se multimedia-grafikk          se etappe-oversikt

Eurosport søndag kl. 23:00-23:45,
reprise mandag kl. 01:15 og kl. 08:30

SISTE:

Det er hviledag i dag, og det betyr at kjørerne skal holde seg i ro. Det er mekanikernes tur til å jobbe, og Pål Anders må dermed gjøre det han ikke liker i rally Dakar, nemlig å bruke en hel dag til å hvile…

Mekanikerne Vlado og Patric skal ordne Pål Anders og Arredondo sine sykler i dag. I tillegg skal servicebil gjennomgås, og repareres for litt småtteri. Det lakk litt olje, og det ble litt av hvert med styringen da Servicebilen fikk en utforkjøring for 2 dager siden. Derfor trenger bilen en overhaling, slik at den blir klar til å følge frem til mål.

Det blir ikke motorbytte for Pål Anders slik planen var for hviledagen. Han mener det er greit å vente enda en dag. Dette skyldes blant annet at det til nå har vært en hel spesialetappe som ble avbrutt, samt at en annen etappe ble kortet ned. Teamet mener derfor det er forsvarlig å vente en dag med å bytte motor.
Noen av konkurrentene spekulerer i å unngå å bytte motor. Husqvarna gir nå uttrykk for at det holder å skifte stempel uten motorbytte, og vurderer å satse på dette for å unngå tidsstraff på henholdsvis 15 minutter ved første motorbytte, og 45 minutter ved andre bytte. Det kan selvsagt være at de sier dette i rent taktikkeri. Det er ikke mange av utøverne som sier så altfor mye i motorsaken.
Pål Anders mener det er nødvendig å bytte motor, og kan ikke skjønne at noen spekulerer i å vinne tid på å unngå dette. Den som følger med får se.

Det er hviledag i dag, men Pål Anders ville mye heller vært ute å kjørt en god lang fartsetappe nå også.
Dagens bilde viser servicebilen som har fått hjelp til å snu og å komme på veien igjen.
I natt fikk vi vite at Fancisco Lopez måtte trekke seg etter krasjen i går. Det betyr at Pål Anders får en 12.plass sammenlagt.

I dag som er hviledag går til å bytte motor, Pål Anders bytter motor da målet er kun å benytte to motorer i løpet av hele rallyet. Forhåpentligvis er det der jeg tar igjen tidsstraffen min på en del av de andre førerne, men vi får se sier Pål Anders.

Det er lov å benytte fire motorer underveis i rallyet, men bytter man bare én gang, får man kun 15 minutters tidsstraff - bytter man to får man 45 minutter og må man bytte en tredje er det 2 timers tidsstraff så kanskje tidsstraffen tas igjen ved å begrense motorbytte for Pål Anders sin del.